量身打造完美结合

            法拉利近日发布专为赛道体验及法拉利GT赛车俱乐部（Ferrari Club Competizioni GT）活动量身打造的法拉利488 GT Modificata。

          “Modificata”，通常是法拉利用其来命名经过优化升级且获得更佳性能表现的跃马跑车的用词。

488 GTE驰骋世界耐力锦标赛（World Endurance Championship）赛场，而488 GT3则被誉为GT赛事的“⼥王” ，取得的赫赫战绩可见一斑，均为史上最成功的跃马车型。

        488 GT Modificata限量版车型完美融合488 GT3与488 GTE的先进科技，超越国际汽联（FIA）的性能平衡机制（Balance of Performance），现有的技术与赛事规则的限制，将车型的性能表现发挥至极致。

        488 GT3曾在国内及国际赛事中获得350余场胜利，共630次登上领奖台。此外，还多次荣膺国际汽联世界耐⼒力锦标赛（FIA WEC）车手、车队及制造商三项冠军头衔。488 GTE则在勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）及小勒芒（Petit Le Mans）比赛中取得了辉煌胜利。

系列密集开发测试

        法拉利通过在纽博格林北赛道（Nordschleife）开展的一系列密集的开发测试，从而赋予488 GT Modificata全面优化升级的空气动力学设计，可通过前移的压力中心产生高下压力，在不增加整体风阻的前提下，在车身前部产生极大的压力，提升效率的同时，令尾翼角度的调整更加灵活。

        Modificata完美结合了488 GTE与488 GT3的优势特点，除了铝制车顶和立柱，新车还采用了与488 GTE相同的碳纤维车身，车辆以230公里/小时的速度⾏行驶时，可产生超过1000公斤的下压力。

        法拉利⼯程师特别选用了488 GTE的悬挂系统，赋予488 GT Modificata卓越的动态性能表现，并与Brembo公司密切合作，共同为新车开发了包括应⽤用于世界冠军赛车上的低残余扭矩卡钳以及采用特殊设置功能的制动防抱死系统（ABS)，制动系统。为驾驶者提供良好的抗热衰退性，卓越的操控性能与强大稳定的制动力。

更强动力    独特配置

        法拉利为具有传奇色彩的双涡轮增压V8引擎加入了特别设计的零部件，并采用与赛车引擎相同的材质 ，传承了跃马的非凡性能和引以为傲的出众可靠性，提供不同传动⽐的变速箱搭配碳纤维离合器，配合无间下达至引擎高达近700cv更强劲的动力和扭矩输出性能。