本田CITY RS掀背型
一缸油跑很远
作为汽车媒体人兼曾是本田CITY第一代其中一个车主的笔者来说,本田CITY推出掀背型是有点让人感到意外的,原因是本田CITY轿车版都已历经了第四代改头换面过程。有传说本田CITY Hacthback是取代本田中的爵士,也有传说本田CITY 掀背式是用来还击对手雅力斯的一个型号。虽说这都只是民间传言,但在商言商市场的竞争手段也不会是一般人所能臆测得到的吧?
本田CITY 一直以来都是本田在C级市场的镇山宝,本田在我国市场中的一张皇牌。这个型号当年面世为迎合当时市场需求,价钱比较大众化的C级东盟车轿车,没想就因此而大受欢迎,一直畅销,一代接一代推出,不断推成出新,越出越美丽,装备也越来越先进,越来越高级,在今天已不是东盟车的角色,当然价钱也越来越高级化已不在话下。
今天的本田CITY说白一点是已从毛毛虫蜕变成了美丽的蝴蝶,利用它变形衔生新的版本,轿车变掀背型,由C级而B级,本田CITY Hacthback 已不可同日而言矣。
最高档版本RS e:HEV
去年尾推出的本田CITY Hacthback 有S、E与V及RS e:HEV 多个版本,其中以本文报道的RS e:HEV 为最高档版,两种色调的车身颜色,亮黑色前格栅、坚固的翼状饰条和侧后视镜,下格栅,雾化装饰和後保险杆是它独有的造型。
外观造型,除了配用16 英寸铝合金轮框,配备 LED 大灯和 LED 日间行驶车灯 (DRL),LED 前雾灯、尾扰流板和 LED 尾灯组。
车子内饰配备采用红色缝线修饰运动型 Ultrasuede座椅,配备 7 英寸交互式薄膜晶体管 (TFT) 仪表。表座中控台装置可兼容Apple CarPlay 和Android Auto 8 英寸智能音频显示系统屏幕,自动空调面板下缘部分装备两个USB 插口便利装置。排档座与前後门板都备有储物格及杯格设备。此外,本田CITY Hacthback RS e:HEV 尾部行李廂容量达289 升。
独特先进双电机混合动力系统
本田CITY Hacthback RS e:HEV 是本田1.5 升 DOHC i-VTEC 引擎,配搭Sport intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) 本田独特而先进双电机混合动力系统与电动马达与电动无段变速器 (e-CVT)。具备电动机驱动模式(EV),混合动力驱动模式 (Hybrid)和引擎驱动模式 (Engine)三种驾驶模式,可根据驾驶员需求交替切换,提供更多的驾驶乐趣和体验。
本田最先进安全装备
安全方面, 本田CITY Hacthback RS e:HEV配备了 6 个安全气囊,搭载自动驻车系统(ABH)。标准安全功能装置包括车辆稳定辅助系统(VSA)、防车轮锁死制动系统(ABS)、电子制动分配系统(EBD)、制动辅助系统(BA)、紧急制动提醒系统(ESS),坡道起步辅助系统 (HSA) 和后排座椅 ISOFIX I-SIZE Type 和後座安全带系上提醒。
本田CITY Hacthback RS e:HEV也配备了本田最先进包括主动式车距调节定速巡航系统 (ACC)、碰撞缓解煞车系统 (CMBS)、前方碰撞警示系统 (FCW)、车道维持辅助系统 (LKAS)、道路偏移抑制系统 (RDM)、车道偏移警示系统(LDW) 、远光灯自动切换系统 (AHB)、主要功能包括车辆诊断、远程应用程序、安全应用程序、车辆位置和支持服务的本田Honda CONNECT (智导互联)系统及电动驻车制动系统(Electric Parking Brake)、遥控启动安全模式 (Remote Engine Start)启动引擎和空调、实际影像Honda LaneWatch科技最先进Honda SENSING驾驶员辅助安全系统 与中远程信息处理技术高科技 。
测试简评
本田CITY 是本田汽车的一张皇牌,本田汽车对它的重视,不断的提升,注进更多的先进科技、高级装备是必然的事,尤其是最高端的CITY Hacthback RS e:HEV 版。
按钮启动後,通过眼前的8寸屏幕显示系统中的电动马达已蓄势待发,驾驶舱的静寂令人难於置信,那种感觉和氛围很令人享受,当排档在“D”位後,油门的轻快,起步的从容,加速行驶,引擎与电动马达的顺畅交叉切换,过程享受和快感,人和车的灵犀一点通,可说尽在不言中。
HONDA CITY Hacthback RS e:HEV配备本田高级先进的Honda SENSING各种装备,除了提高它的高级质感,更实际的是应用功能,车子的360°环绕实景装置,的确对驾驶人士有很大的辅助作用。此外,偏离跑道警示(LDW)随时监视司机方向盘动向,纠正司机的出轨行为,及时提醒司机走回正途,善莫大焉。
HONDA CITY Hacthback RS e:HEV的後段车窗加重着色,对于处於赤道边缘热带国家,即可减低透进车厢的刺眼亮光,增加车厢的凉意,也有加强後座乘客私隐作用,是明智之举。
最後结论, HONDA CITY Hacthback RS e:HEV除了容易驾驭,舒适享受,就是它的高度燃油经济效力,又要马儿好又要马儿不吃草, 跑了几百公里,油箱里还有过半存油,非常省油,一大卖点!SM WONG
HONDA CITY Hacthback RS
基本规格 Specifications
■引擎 : 4汽缸/16气门/双缸顶凸轮轴、i- VTEC
■排气量 :1498 c.c.
■最高功率 :98PS马力 @ 5,600-6,400 rpm(引擎)
109ps马力@ 3,500-8,000 rpm(马达)
■最强扭力 :127牛顿米@4,500-5,000 rpm(引擎)
253 牛顿米 @ 0-3,000 rpm (引擎)
■传动 :前轮驱动e-CVT 电动无段变速
■悬挂系统 :前轮麦弗臣支杆,後轮扭杆
■制动系统 :前通风後实体碟式
■转向系统 :电动(EPS)
■耗油量 :3.6公升/100公里
■车轮/轮胎 :185/55R 16(16寸铝合金轮辋)
■车身体积 : 长4,345 mm ;宽1,748 mm;高1,488 mm
■ 0-100Km :9.7秒
■ 顶速 :175公里
■上路车价 :RM 87,860.00