随着潮流趋势,这些年来市面上涌现所谓休旅越界车(SUV)当道,各牌子都不落人後争相推出休旅车,一时间,在公路上,市区街道,大街小巷,举目随处可见休旅车的踪迹。
我国国产车公司宝腾汽车(PROTON)在中国吉利汽车集团入股壮大声势下,也在2019年初推出了宝腾X70加入市场中分一杯羹,而且获得不俗的回响,在大马汽车市场的舞台上争取得不少掌声,加上国内媒体落力的支持推波助澜配合宣传,改变国内购车人士对中国车原有的观念,还没正式上市已有不错的定单。
造型媲美欧日汽车
以中国吉利博越为版本的宝腾X70,目前在我国正式登场的车辆都是整装入口自中国,车体上嵌着中国制造的标签,出现在大马市场,身份鉴别惟在於挂上的虎头图腾国产车徽章,不过,威武的车首与朴实却不失大体的尾部,整体上优雅的造型设计,国产车宝腾X70足以媲美甚至凌越日本欧美产品,老实说是真的可以给它按几个赞的!
在我国汽车市场目前大概已有整十个包括东瀛欧陆的运动型或越界车型休旅车各自雄踞一方,在争夺着大马休旅车(SUV)市场这块蛋糕,宝腾X70面对的对手都各有很高段数,能不能分得更大块的蛋糕?就要看宝腾X70 经不经得起考验,接着下去的後劲怎样了。
内厢 装潢气派豪迈
宝腾X70有入门版STANDARD 2WD、EXECUTIVE 2WD / EXECUTIVE AWD)与PREMIUM 2WD四个型号选择, 其中EXECUTIVE AWD 为4轮驱动外,其它都是前轮驱动,除入门版外都採用皮革座垫, 最高档PREMIUM 2WD更是採用欧陆车用的Nappa 著名品牌真皮。
内厢装潢充满华丽气派和质感,舱房设计布陈高档品味,仪器座简洁美观,让人容易上手,行车表板一目了然,居中的8寸集资讯、联系、娱乐於一体的萤幕,点触间尽在掌控中,化繁复为简单,为驾驶添加更多轻松乐趣。
在先进装备方面,由卫星导航,蓝芽,手机连接,六个USB插口,九个喇叭音响系统无所不有。宝腾X70休旅车是宝腾车中第一部具备语音控制的SUV,车舱信息整合系统(GKUI),采用声音辨别科技,指令进行各项操控功能,包括开关窗户和冷气系统,还有开启导航应用程式,寻找邻近的餐馆,“搜寻我的汽车”等功能。
Hi,Proton 声控和声辨,会说话的汽车,是宝腾X70 的一大卖点。在数码时代的今天, “连接”(CONNECTION)成了大家再熟悉不过的词汇,我们的生活都少不了“连接”,跟我们的生活有着非常密切关系的汽车,越来越重视“连接”,是潮流趋势,看得出宝腾X70 是有备而来,一点都不马虎。
先进、安全装备
宝腾X70休旅车通过东盟国际新车评估测试(ASEAN NCAP )获得5星乘客安全评级,全车装备6个安全气囊,360°角度摄影机与泊车感应,电子稳定控制(ESC),斜坡稳住辅助(HHA)、下坡控制(HDC);先进的司机辅助系统(ADAS)、自动紧急刹车(AEB)、前方碰撞警告(FCW)、自动巡航控制(ACC)、边镜盲点(BLIS)、车道越界警告(LDW)以至智能高低灯(IHBC)主被动安全和先进装备一应俱全,也获得我国陆路交通局(JPJ)的节能汽车(EEV)认证,也是加强顾客对它的信心的加分卖点。
1.8 强劲动力单位
动力单位是一台四气缸双凸轮轴16阀涡轮增压燃油直接注射1.8升排量汽油引擎,最大输出功率184ps马力/5500rps 及285Nm牛顿米/1700-4400rpm。
搭配具电子控制手动变速模式自排传动系统并通过按键随心所欲选择节能(ECO)、普通(NORMAL)及高动力(POWER)附加驾驶模式。
试驾评语
试驾宝腾X70 給我先入为主的,就是好驾和有亲切感,就像策骑一匹骏马,是那么的温驯容易驾驭,只要你轻轻一扯繮绳,那种放马在一片大草原尽情奔驰,人马一体的纵情洒脱感觉!
宝腾X70 驾驶舱设计时尚美观,仪表展示简明清楚,各种掣钮胪列有序,触手可及容易操纵User Friendly 。
轻踩油门,在公路上行驶,平稳、顺畅、宁静,如不赶时间悠哉游哉地驾驶,是很享受的事。如在高速公路风驰电掣,加速快感直接,坦白讲动力一点都不差,如果说动力不足是有点牵强说不过去。
搭配的六速自排系统附加+/- 手动设备,只差没有拨片。装备有下坡辅助(HDC)、斜坡停稳辅助(HHA),此外,也有自动停稳(Auto Hold )。试驾时发现,一般驾驶情况,如取消Auto Hold ,起步更直接和轻快,驾起来更潇洒更有乐趣。SM WONG