法拉利812 GTS V12 Spider

大马举行东南亚首次亮相

        大马法拉利授权进口商和经销商Naza Italia本月15日宣布，车迷期待已久的法拉利812 GTS在大马本土举行东南亚新车首发，接受私人参观。 812 GTS 为法拉利品牌有史以来最大量产敞篷车，最後一款Spider後（中）置引擎Spider推出，相距整整50 个年头，现在已追随时代潮流改为前置V12的新型款推出市面。

 在 365 GTS4之前，前置 V12 引擎从未用在法拉利系列生产的Spider系列。法拉利已经推出的四个特别系列限量版，分别有2000年推出的550 Barchetta Pininfarina，2005年的SuperAmerica，2010年的SA  Aperta，以及最近2014年为庆祝法拉利在美国市场的第60个年头而制造而且限量生产10辆的F60 America。 

        法拉利812 GTS在视觉上缩短了尾部的侧翼的叠加设计，特出地方是倾斜的折痕线和令人印象深刻的肌肉轮廓，令人不禁想起1968年辉煌的365 GTB4（Daytona）的双盒设计与高尾部形象，造型强悍和富有侵略性 。

     812 GTS 是 812 超快的Spider版本，最令车迷兴奋的莫过於它那引擎厢里的那台同级中最威猛的6496cc V12动力单位，能在8500 rpm时迸发800 cv的输出功率与7000 rpm 爆发718 Nm的强劲扭力，还有难以令人想象的几乎与 812 超快的相同加速性能，竟能扯高到8900 rpm 转速顶限表现。搭配7速双离合器传动系统，0-100 km/h  仅需3.0 秒，最高时速超过340公里/小时，跟berlinetta不相伯仲。

赛道称霸扬名车坛

         法拉利V12 812 GTS推出很多具代表性的型号，由1948年的166 MM的纯种GT跑车开始扬威赛道，在1949年赢得了当时全球最受瞩目的米勒米利亚和24小时勒芒两个最负盛名的耐力比赛。

     在法拉利血统中最长久的最後一个型号是1969年的365 GTS4，也即因法拉利的传奇胜利在1967年24小时Daytona法拉利的传奇胜利而被称为Daytona Spider，与同场出赛双双并排进入412P取得方格旗的330 P4s和NART包办了前三名的位置。

售价 

     法拉利812 GTS的底价为RM1，538，000（税前、定制选项、税费和保险）。即起到 5 月 31 日个人预约参观，或进一步详情，可联系法拉利马来西亚陈列室（经销商）。